以前より、私は、小牧基地航空祭(オープンベース)では、プログラムが終わり外来機が所属基地に帰投するのを撮影(私は勝手に「お見送り撮影」と命名)するのを楽しみにしていたが、この年はプログラム終了後にどんどん立入り許可エリアが狭められてしまい、断念せざるを得なかった。運営関係者の皆さんのご努力のおかげで航空祭を楽しめるので文句を言うつもりはないが、地上展示のみの外来機が離陸する場面を撮れなかったのは残念だった。とは言え、当日は好天に恵まれて楽しい一日を過ごすことができたと記憶している。
なお、以下の記事・写真の順番は当日のプログラムの順番に沿ったものではなく、省略したプログラムもあることをご承知おきいただきたい。
アクロバット飛行：室谷選手
エアレースでおなじみの室屋選手がアクロバット飛行を披露して華を添えてくれた。ご存じの方も多いと思うが、この年(2019年)を最後にエアレース世界選手権が開催されていなかったが、今年(2022年)の7月に開催されるとの発表があった。
救難活動展示：U-125A & UH-60J
例年通り、地元のU-125A救難捜索機とUH-60J救難ヘリコプターによる救難活動展示があった。
空中給油のデモンストレーション：KC-767 & F-2B & C-130
KC-767空中給油・輸送機が、F-2B支援戦闘機、C-130輸送機と連携して空中給油のデモンストレーションを実施した。
ただし、KC-767はフライング・ブームを展開していない
今度はフライング・ブームを展開している
その他の飛行展示：C-1 & RF-4E
地元のC-1輸送機や百里基地からやってきたRF-4Eが飛行展示を行った。
曲技(編隊)飛行：T-4ブルーインパルス仕様機
前年はブルーインパルスが来なかったが、この年(2019年)は来基して青空を背景にいつもながらの飛行展示を見せてくれた(ただし、編隊飛行がメインで曲技飛行は控えめ)。基本、逆光メインなのだが、こればかりはどうしようもない。
各種ヘリコプターの離陸・飛行：OH-6D & UH-1 & AH-1S
地元に帰投するために離陸・飛行する各種ヘリコプターの写真も撮った。
民間旅客機機の離陸：FDA各機
小牧基地は名古屋空港(正式名称は、「県営名古屋空港」)と滑走路を共有しているので、航空祭の最中でもフジドリームエアラインズ(FDA)の旅客機の発着が行われる。FDAの旅客機はカラーバリエーションが豊富なので撮っていても飽きない。
おわりに：
「好天」こそ飛行機写真の撮影に最大の味方で、これさえあれば(できれば適度な白い雲も欲しい!)、何とか見栄えの良い写真を撮ることができる。そういう意味では、2019年の小牧基地航空祭(オープンベース)は満足できるものだった。
了
小牧基地航空祭 2017年&2018年：2018年には”あの”ファントム・スペマ機に再会！