1月30日が今年(2024年)はじめてのITMでの撮影だったが、その後、寒気襲来や悪天候が続いて2回目の撮影が2月13日まで持ちこしになってしまった(自分に甘い年寄りの言い訳)。
前回と同様、1眼ミラーレスカメラα7Ⅳに100-400mmレンズを装着して「スカイランドHARADA」で撮影したが、より近距離から撮りたくて撮影場所を芝生広場から駐車場に変えトライした。
1. 飛行機撮影：
1-1 特別塗装機：
まずは、前回(1月30日)、”飛んでいる(=接地していない状態)”ところを撮りそこなった「JALミャクミャクJET」。今回は、2回撮影することができた。”ハデハデ”のデザインだが、地味なE190との組合せは悪くないとおもう(あくまでも個人の感想です)。
つづいて、ANAの「鬼滅の刃じぇっと -弐-」。この記事のためにあらためてこの機について調べたら、この機はすでに運航を終えていた(今年の3月15日に終了)ことを知った。つまり、私にとってこの機を撮影する最後のチャンスだったという訳だ。特別好きなデザイン、カラーリングではなかったが、それでも少しさみしい気持ちになった。
最後は、A350の3号機。私の好きな”斜め前から”のアングルでは機体後部の記念ロゴが見えにくいのが残念だ。その点、15号機は機体前部にワンワールドのロゴがあるので、”斜め前”からでもはっきりと見える。飛来を心待ちにしているのだが、なかなか望みがかなわない。
1-2 中・大型機：
「やってきた飛行機はとりあえず全て撮る」のが私のポリシー(大袈裟かっ!)なので、ノーマル塗装機も撮った。
1-3 小型機：
小型機も同様に ” 分け隔てなく ” 撮った。
2. おまけ：ジョウビタキのメス
カラスやスズメ、セキレイなどはよく見かけるが、この日はジョウビタキのメスを見る/撮ることができた。オスに比べると特徴がなく地味に見えるメスだが、なかなかに愛らしい。
3. おわりに：
α7Ⅳ＋100-400mmGMレンズの組合せは、うまく撮れば美しい写真を提供してくれるが、まだまだ使いこなせていない。今後は動画撮影も含めていろいろな撮り方を試してこのカメラ・レンズの実力を引き出せるようになりたいとおもう(元気なうちに)。
了
ITM：2024年最初の撮影で”ドクターホワイト”や初見のスぺマ機に遭遇‼ ITM：2023年夏 猛暑に負けずにコツコツと継続してたら”前景”が気になりだした ITM：2023年3月～4月 流し撮り1/30秒への挑戦 ITM：2023年3月 流し撮り1/60秒での4連戦＋A350 15号機のビタ止め撮り ITM：2023年2月 久しぶりに”流し撮り”に挑戦 ITM：2022年⇒2023年 年末年始のサプライズ ITM：2022年10月8日、15日、16日：「鬼滅の刃 ジェット-参-」を追っかけた3日間 ITM：2022年8月末、A350 1～3号機&15号機(One World機)コンプリート‼ ITM：カメラクライシス発生!! ピンチヒッターはRX-100M6 ITM：カメラのトラブル連発で幕を開けた2022年の夏 ITM：”鬼滅の刃 じぇっと弐”や”USJジェット”など(2022年4月17日) ITM：流し撮り(少々)、USJジェットやエアバスA350の1号機・3号機などのビタ止め(2022年4月4日・9日) ITM：久々に行ったら”ラッキー・デー”だった(2022年3月28日) ITM：昔の写真を整理してたら(モヒカンとバニラとベア・ドゥ) ITM：エアバスA350の増便に期待！ITM：マイ・ホームグランド