飛行機の写真や思ったことを気の向くままに(ときどき寄り道)
妻に誘われて大阪万博記念公園の「日本庭園 はす池」で開催されていた「早朝観蓮会」に行ってきた。
6時からの開催で、その時間から行けば蓮の花が開きはじめるところを見られたと思うが、そこまでの気合は なし。また、妻のお目当ては近くにある「ららぽーとEXPOCITY」でのショッピングだったので、9時から10時前までの ” 駆け足観蓮 ” になってしまった。それでも、「26品種・約1,200株のハス(大阪万博記念公園のHPより)」を楽しむことができてよかった。
なお、「その程度のノリ」だったので、カメラは大きくてかさばるα7ⅣやRX-10M4ではなく、 ” 旅カメラ ” のRX-100MⅥを持参して気楽に撮影してきた。
了
8月末の「令和6年度 松島基地航空祭」にそなえて千里川土手でウォーミングアップしてきた。あいかわらずの猛暑であったが、青空・夏雲を背景に ” 絵になる ” 写真が撮れて気分上々。楽しいひとときを過ごすことができた。
また、飛行機撮影の合間に周辺の生き物を撮ることを楽しんでいるが、今回、驚くべき光景を見て/撮ってしまった。
前回(8月1日)と同様、航空祭で常用しているレンズ一体型のカメラ「RX-10M4」で撮影した。
被写体との距離が近いので ” 陽炎メラメラ ” の影響を受けにくい。すばやいズーミングが要求されるので航空祭の練習になる。ということで千里川土手(北側)を撮影場所に選んだ。
できるだけ順光で撮りたかったので、はじめはB滑走路の東側から、そのあとは西側から撮影した。
この時点では、雲が出ていなくて単調になってしまったが、B777やB737、E-190などが悠然と降りてくる場面を撮ることができた。
すこし早いかなと思いつつ、10時半すぎにB滑走路の西側に移動。昼前くらいから夏雲が出てきて ” 絵になる ” 写真が撮れた。
また、今年の6月末に就航したIBEXエアラインズのCRJ-700「3代目おむすび丸ジェット」や ” 推し ” のB737-800スターアライアンス塗装機、B767ウイングレット装着機などを撮ることができてラッキーだった。
今回のサプライズは、国土交通用 交通局の飛行点検機 通称「空飛ぶドクターホワイト」の飛来。今年の1月にもドクターホワイトにお目にかかったが、そのときとは違う機種だった。
カワセミは、ほぼ毎回 川沿いに飛ぶ姿を目にするが、カメラを向ける前に遠くに去ってしまうのでめったに撮れない。ところが、今回は私の撮影場所から10mくらいしか離れていない対岸の木に止まってくれたので、移動してパチリ。すぐに飛び去ってしまったので ” ワンチャン ” だったなと思っていたら、もう一度目の前に止まってくれたので再びカメラに収めた。羽色が薄くてあまりきれいじゃないなと思ったが、あとで調べたら、これは幼鳥の特徴で、成長につれて鮮やかになっていくとのことだった。
今回のビッグサプライズは、なんとスッポン同士のバトル。
6月にスッポンの甲羅干しを撮ったので、今日はどうしているのか探していたら、水中にいるのを発見。しばらくすると水しぶきが上がりはじめたのでスッポンがコイでも襲っているのかなと思ったが、そうではなく、スッポン同士が戦っていることに気づいた。
今まで、何度もスッポンを見る/撮る機会があったが、バトルシーンは初めてで驚いた。
その他、周辺にいたカラスやキジバト、ミドリガメも撮った。
前回(1日)と今回(9日)で、だいぶ勘を取り戻せたが、航空祭までにはまだ間があるので、あと1回くらいITMでウォーミングアップをしておきたいと思う。ただ、体調を崩しては本末転倒なので、無理はしないつもりだ。
上記の通り、今年も東京発着の見学ツアーを利用して松島基地航空祭に行くつもりだったが、2日前の時点ですべての気象予報機関(気象庁、ウエザーニュース、日本気象協会、SCW気象予報)が当日の降雨を予報していたので、行くのを断念した。
結果的には開催中の降雨がなく(少なく?)、判断を誤ったかなとも思ったが、曇り空のブルーインパルスは ” 映えない ” し、F-35の展示飛行は会場上空を1周しただけで終わってしまったようなので「まぁ、いいか」と自分を慰めた。千歳基地所属のF-15J戦闘機のスペシャルマーキング機を撮影するチャンスを逃したのは心残りだが、9月 8日開催の三沢基地航空祭で見られる/撮れるのではないかと期待している。
了
6月には3回固めてITMに行ったものの、7月は11日に「エースコンバット7 スカイズ・アンノウン Switch版」を入手して以来、すっかりこれにハマってしまい1度も出撃(笑)しなかった。それでも8月25日の「令和6年度 松島基地航空祭」に向けたウォーミングアップをするつもりで8月1日に伊丹スカイパーク(以下、「パーク」)に行ってきた。
真夏の空港は陽炎がメラメラと燃えてロクな写真が撮れないことは最初から分かっていたので成果は度外視。それでも午前9時半ごろから午後2時過ぎまで猛暑に負けずに撮りまくった。
現時点で航空祭は、すべてレンズ一体型のコンデジ? RX-10M4で撮影しているので、迷うことなくこのカメラを使用した。
最近の ” お気に ” の場所は、「翼の丘 南エントランス」の休憩所付近だが、今回は趣向を変えて「ウイングデッキ」を撮影場所に選び、タッチダウンスモーク(タイヤが滑走路に接地して発生する煙）が出る瞬間の撮影に挑戦してみた。
しかし、着地地点からの距離が思いのほか遠く、陽炎の揺らぎが激しかったので、しばらくして定番の休憩所付近に移動した。結果、いつもと変わり映えのない写真を量産してしまったが、今回の撮影目的は航空祭に向けたウォーミングアップだったので ” 無問題 ” 。
以下に ” なんとか “見られる写真をアップする。
今回、はじめて空港での除草作業風景を見ることができた。
最初に扇風機を下に向けたような形の器具を装着した青いトラクターが滑走路脇の雑草を刈る。そのあとでライトグリーンの集草機を装着した赤いトラクターが草を集める。さらに集草機内で集めた草をロール状に巻いて地面に落とす。という手順で作業が行われていた。
暑い最中の作業は大変だと思うが、くれぐれもお体に気を付けて滑走路の整備を進めていただきたいと思った。
まだまだ猛暑が続くと思うが、8月末の松島基地航空祭に向けてあと1～2回はITMに行ってウォーミングアップしておきたいと思う。
上記の通り、今年も東京発着の見学ツアーを利用して松島基地航空祭に行くつもりだったが、2日前の時点ですべての気象予報機関(気象庁、ウエザーニュース、日本気象協会、SCW気象予報)が当日の降雨を予報していたので、行くのを断念した。
結果的には開催中の降雨がなく(少なく?)、判断を誤ったかなとも思ったが、曇り空のブルーインパルスは ” 映えない ” し、F-35の展示飛行は会場上空を1周しただけで終わってしまったようなので「まぁ、いいか」と自分を慰めた。千歳基地所属のF-15J戦闘機のスペシャルマーキング機を撮影するチャンスを逃したのは心残りだが、9月8日開催の三沢基地航空祭で見られる/撮れるのではないかと期待している。
了
近畿地方の梅雨入り時期は平年6月6日ごろだが、今年は6月中旬に入っても好天に恵まれることが多く、6月5日から14日の間に3回、ITMで駆け込み撮影をすることができた。すでに気温が高くて ” 陽炎メラメラ ” 状態ではあったが、4月14日以来、ほぼ2ヵ月ぶりのITM撮影を楽しむことができた。
使用機材は、1眼ミラーレスのα7Ⅳと100-400mmレンズ。” お気に ” の南エントランス休憩所付近で撮影した。
特別めずらしい機は来なかったが、前景(木の緑)、中景(飛行機)、後景(建物や山)の距離感が出ておもしろい写真も撮れたと思う(自画自賛!)。
なお、この日のエアバスA350は1号機 ” 挑戦のレッド ” だった。
使用機材は、RX-10M4。この日は、所用のため阪急電鉄の「庄内駅」付近まで出向いたのだが、すぐに用が済んだので阪急電鉄を利用して「曽根駅」に移動。そこから歩いて千里川土手まで行って撮影した。
この日のエアバスA350は、1号機 ” 挑戦のレッド “だった。
この日は、原付バイクで千里川に行きRX-10M4で撮影した。
エアバスA350は、3号機 ” エコのグリーン ” だった。
千里川でコサギやチュウサギ、アオサギを見ることは珍しくないが、今回は2回続けてササゴイに出会った。また、スッポンが水中を泳ぐ姿も何度か目にしていたが、6月14日には、瓦礫?の上で甲羅干しをする場面に出くわした。
以前に比べるとITMに出かける頻度がめっきり減ってしまったが、大したコストをかけずに(原付バイクは高燃費 ! )、ストレスなく飛行機が撮れるので、これからも無理のない範囲で行きたいと思う。また、そろそろ、動画撮影にもチャレンジしたいと思っている(まだ、元気なうちに)。
了