ITM 2025年 6月18日:いつもの場所でカメラの設定を変えて撮影

梅雨入りしているのになかなか雨が降らない日々が続く中、6月18日に原付バイクで「伊丹スカイパーク(以下、『パーク』)」に行ってきた。

1. 撮影条件等:

1-1 撮影場所:

パーク南エントランス付近

1-2 使用カメラ・レンズ:

1眼ミラーレスカメラα7Ⅳ+100-400mmズームレンズ

前回(6月5日)、「スカイランドHARADA」の駐車場で70-200mmズームレンズを使って撮影したが、望遠側が物足りず悔しい思いをさせられた。

なので今回は、迷わず100-400mmレンズを使用。大・中型機の撮影は400mmで十分だが、小型機はすこし厳しいのでAPS-Cサイズにクロップして撮った(フルサイズ換算でmax 600mm相当)。

1-3 天候:

朝から午後2時過ぎまでほぼ晴れ。ただし、日が陰るときもあった。

最高気温は33℃で、強い日差しの中での撮影になった。

2. 撮影結果(撮れた写真):

パークの南エントランス付近は私の ” お気に ” のスポットなので今まで何度もここで撮っていてさすがにマンネリ気分。そこでカメラの設定を変えてみた。初夏(のような6月)の強い日差しを浴びて輝く機体を強調するためコントラストとハイライトを大幅に上げて撮影した。

2-1 大型機:B777 & A350

ANAのB777 ” C-3PO ANA JET “
上の写真の続き
上の写真の続き
ANAのB777
上の写真の続き
上の写真の続き
那覇空港からやってきたJALのA350 3号機
上の写真の続き
上の写真の続き

2-2 中型機:B787 & B767

ANAのB787
上の写真の続き
上の写真の続き
JALのB787
上の写真の続き
ANAのB767 ウイングレット装着機
上の写真の続き
上の写真の続き
JALのB767

2-3 小型機:B737 & A321 & E190 他

ANAのB737-800
ANAのA321neo
JALのB737-800
上の写真の続き
J-AIRのE190 ” JALミャクミャクJET ” 
上の写真の続き
J-AIRのE190 ” JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ジェット2 “
上の写真の続き
IBEXのCRJ700 ” むすび丸ジェット “
IBEXのCRJ-700 ” 楽天イーグルスジェット “
ANAのDHC-8-400 ” ANA Future Promise Prop “
AMXのATR42-600 ” みぞか号 “
JACのATR42-600

3. おわりに:

強い日差しを浴びて輝く機体を美しく表現したくてカメラのコントラストとハイライトを大幅に上げて撮影したが、必ずしも成功したとは言えない結果だった。それでもいつとは違う写真が撮れたので、これからもトライ & エラーを続けて表現力を高めていきたいと思った。

ITM 2025年 6月 5日:梅雨入り直前に ” JALガンダムJET ” を初めて撮影

梅雨入り前の6月5日に原付バイクで「スカイランドHARADA(以下、『ランド』)」に行ってきた。

今回は、千里川土手での撮影を予定していたのだが、現地で滑走路側の土手が工事のため立入禁止になっていた。反対側(南側)の土手は封鎖されていなかったが私が撮りたい写真が撮れないと判断してランドで撮影することにした。

1. 撮影条件等:

1-1 撮影場所:

ランドの駐車場

なお、ランド駐車場で撮影する際は、いつも踏み台を用意して手前の雑草やフェンスの写りこみを減らす工夫をしていたが、今回は、千里川での撮影を想定していたため持参していなかった。

なお、以下の写真の一部は画像編集ソフトを使って雑草やフェンスを消去している。

1-2 使用カメラ・レンズ:

1眼ミラーレスカメラα7Ⅳ+70-200mmズームレンズ

なお、千里川土手での撮影であればこのレンズで十分だったが、ランド駐車場では不足気味。APS-Cサイズにクロップしたり(1.5倍)、「全画素超解像ズーム」を使用したり(最大2倍)、あるいは両方併用したり(最大3倍)して望遠側の不足を補った。

1-3 天候:

朝から午後3時ころまで晴れ。最高気温が28℃に達したが、湿度が高くなく時折風が吹いていたので快適だった。

2. 撮影結果(撮れた写真):

2-1 特別塗装機:

JALのB737-800 ” JALガンダムJET “
上の写真の続き まだガンダムのイラストが見えない
上の写真の続き この角度でやっとガンダムのイラストが見える
JALのB767 ” JAL Fantastic Journey Express “
上の写真の続き
上の写真の続き この角度でやっとアナとエルサのイラストが見える
ANAのB767 ” スターアライアンス塗装機 “
上の写真の続き
上の写真の続き
IBEXのCRJ-700 ” 楽天イーグルスジェット “
AMXのATR 42-600 ” みぞか号 “
JACのATR 42-600 ” eco PROP ” 機

2-2 大型機:

JALのA350とANAのB777の着陸シーンを撮った。

なお、A350はロゴペイントのない14番機だった。

JALのA350 通常塗装機
上の写真の続き
着地したA350
ANAのB777
上の写真の続き

2-3 中型機:

今回はANAのB767 ウイングレット装着機が2機飛来した。

JALのB787
上の写真の続き
ANAのB787
上の写真の続き
JALのB767 通常塗装機
ANAのB767 ウイングレット装着機
上の写真の続き
上の写真の続き
ANAのB767 通常仕様機

2-4 小型機:

JALのB737-800
上の写真の機とは別のJAL B737-800
ANAのB737-800
上の写真の機とは別のANA B737-800 背後に写っているのはタキシング中の ” JALガンダムJET ”
ANAのA321 neo
J-AIRのE170
IBEXエアラインズのCRJ-700
ANAのDHC-8-400 シャッタースピードを1/160秒に設定して撮影した

3. おわりに:

ランド駐車場は滑走路から近いとはいえ、短いレンズ(70-200mm)でかなり苦戦したが、初めてB767 ” JALガンダムJET ” を撮れることができた。また、他の特別塗装機・仕様機(ウイングレット装着機)も撮影できたので楽しい1日(午前 9時間~午後 3時半)を過ごせてよかった。

ただ、久しぶりの1眼ミラーレスカメラの使用でその能力を十分引き出せなかったのは残念。梅雨明け後に再挑戦してみたい。

なお、帰宅後に調べたら千里川の土手(滑走路側)の工事は、「豊中つばさ公園 ” ma-zika ” 」造成の一環として行われていて今年の8月に終了し、一部開園になるとのことを知った。全面開園は2027年3月を予定していて屋根付き広場やイベント広場、トイレ、駐車・駐輪場も設けられるとのこと。もともと人気のあるスポットなので開園後の混雑がどれくらいになるか心配だが、より多くの人が楽しめるようになるのはいいことで、楽しみだ。