ITM 2026年 2月21日:天気が良すぎて千里川土手から「スカイランドHARADA」に移動

原付バイクに乗って久しぶりに千里川土手に行ったものの、雲ひとつない晴れ空がわざわいして面白い写真が撮れなかった。また、使用したレンズの広角端(70mm)でも真横に来た大型機の全体を収めるのが難しかったので、「スカイランドHARADA(以下、『ランド』)」に移動して撮影した。

1. 天候等:

上記の通り、雲一つない晴れ。ただし、前回( 2月13日)と同様に遠方が霞みがかかったような状態だった。

最高気温は、16℃でポカポカ陽気だった。

2. 使用カメラ・レンズ:

カメラ:ミラーレス1眼カメラ α7Ⅴ

レンズ:70-200mmズームレンズ

3. 撮影場所と行き方:

9時過ぎから10時半ごろまでは千里川土手で撮影。11時前から 2時過ぎまではランド駐車場で撮影した。

前回と同様、原付バイクを利用して行った。

4. 撮影結果:

4-1 千里川土手:B777 & B787 & B767 & A321 & E190

現在、土手の南側は「豊中つばさ公園 『ma-zika』」の造成に伴い立入禁止になっていて、撮影ができるのは滑走路に面した北側だけになっていた。

千里川土手の様子
ANAのB777
JALのB787
JALのB767
ANAのA321
J-AIRのE190 ” JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ジェット 2 “

4-2 ランド駐車場:

100-400mmレンズを持っていたらランド芝生広場や「伊丹スカイパーク」で撮影することも考えられたが、70-200mmレンズしかなかったので、ランド駐車場の一択だった。

ただ、踏み台を持ってきていなかったので、手前の柵や雑草、木の枝がかなり写りこんでしまった。しかも、草や木の枝は枯れていて見苦しかったので、画像編集ソフトを使って削除してみた。

4-2-1 大・中型機:A350 & B787 & B767

JALのA350 今回やってきたのは、グリーンのロゴペイントが施された 3号機だった
A350 上の写真の続き
A350 上の写真の続き
ANAのB787
B787 上の写真の続き
JALのB787
B787 上の写真の続き
ANAのB767
JALのB767
B767 上の写真の続き

4-2-2 小型機:A320 & B737 & E190 & CRJ-700 & DHC-8 Q400

ANAのA320neo
A320neo 上の写真の続き
ANAのB737
JALのB737
JALのB737 上の写真とは別の機
J-AIRのE190 ” JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパン ジェット2 ”  この日 2回目の撮影
E190特別塗装機 上の写真の続き
E190特別塗装機 上の写真の続き
J-AIRのE190通常塗装機
IBEXのCRJ-700
CRJ-700 上の写真の続き
ANAのDHC-8 Q400 ” ANA Future Promise Prop “
DHC-8 Q400特別塗装機 上の写真の続き
ANAのDHC-8 Q400通常塗装機

5. おわりに:

当初の計画(70-200mmレンズを装着したカメラを使って千里川土手で撮影する)は、早々に断念してしまったが、ポカポカ陽気の中、ランド駐車場で迫力のある写真が撮れた。ただ、手前の枯草・枝がかなり邪魔に写りこんでしまったので、ランド駐車場で撮るときは踏み台の用意がmustであることを再認識した。