2023年の2月末に1回、3月は20日までに4回連続して流し撮りに挑戦し、初心者レベルのシャッタースピード(1/60秒)で、ある程度、慣れてきたが、より本格的な流し撮りテクニックをマスターするため、3月28日(火)に「スカイランドHARADA(以下、『ランド』)」の芝生広場で、4月1日(土)にランド駐車場で1/30秒での流し撮りに挑戦した。
1/60秒でもかなり失敗するのに、難度の高い1/30秒に挑戦するのは無謀だとも思えたが、敢えてチャレンジャブルな目標に取り組んで苦手意識を払しょくしようとしたのだ。
成功率を上げるために連続撮影モードを”Hi(最大24枚/秒)”に設定して撮影しても”OK写真”が1枚もないケースが多発。途中で”ビタ止め”撮影に戻したくなったりしたが、なんとかモチベをキープして1/30秒での撮影を続けた。その結果、ANAのB777 “C-3PO ANA JET”や「鬼滅の刃 じぇっと-参-」、JALのB767 “DREAM EXPRESS Disney100″などの特別塗装機も含めて何とか「合格レベル(私基準=機首にピントが合っていれば、機体後部や尾翼がブレていてもOK！)の写真を撮ることができた。
撮った写真を現地で確認した際は、「1/60秒とそんなに違わないじゃないか」と思ったのだが、帰宅してPCのモニターで見たら差は歴然。躍動感、”流し撮り感”が格段にレベルアップしていて「撮って(撮れて)良かった」と思った。
なお、この2日間は流し撮りOnlyだったのかというとそうではなく、最後の方はストレスのない撮影をしたくてシャッター速度を1/1000秒に設定した。その結果、ANAのB777特別塗装機「鬼滅の刃 じぇっと-参-」やJALのA350 3号機の”ビタ止め”写真が撮れた。全体にピントが合っていて安心して見られるが、流し撮り写真と比べると躍動感がなく面白みがないのは残念だ。今後は、インパクトのある”ビタ止め”写真の撮り方を工夫していきたいと思った。
B777とA350の流し撮り：
B787の流し撮り：
B767の流し撮り：
小型機の流し撮り：
B777とA350の”ビタ止め”撮影：
おまけ：春なので
今後の予定
2月末から7回連続で流し撮りに挑戦して、そろそろ、飽きてきたので、いったん、”ビタ止め”をメインに戻してインパクトのある”絵作り”を模索するつもりだが、今回のトライで掴んだ流し撮りのコツを忘れないよう、時々チャレンジしたいと思う。
また、その際には、撮影場所に「伊丹スカイパーク」の中央～北エリアも加えて短い方の滑走路”23R”に着陸する小型機を流し撮りしてみたい。
了
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